Гири классов точности F1 и F2 модульные 100, 200, 500, 1000 кг

Модульные гири классов точности F1, F2 предназначены для воспроизведения и хранения единицы массы с нормированной погрешностью. Принцип действия гири основан на пропорциональности ее веса и массы. Искомая масса определяется через известную массу эталонной гири и измеренное отношение весов (масс) этих гирь.

Калибровочные гири классов точности F1, F2 состоят из нескольких частей, изготовленных из одного и того же материала: плиты-основания, нескольких основных плит и вспомогательных элементов. В состав плиты-основания входят два резьбовых соединительных элемента, соединительная пластина и пластина с кольцом для перемещения. В состав основных плит входят два резьбовых соединительных элемента. Плиты имеют форму параллелепипеда с двумя отверстиями под соединительные резьбовые элементы. На каждом резьбовом соединительном элементе присутствует цифровая маркировка, соответствующая маркировке плиты.

Каждая плита, входящая в состав гири классов точности F1, F2 имеет подгоночную полость. Полость закрывается с помощью резьбовой пробки со шлицем под отвертку. Полость гирь класса F2 герметично закрывается пробкой.

• Для модульной гири F1, F2 массой 100 кг необходимо соединить плиту-основание и четыре основные плиты с помощью резьбовых соединительных элементов.
• Для модульной гири F1, F2 массой 200 кг необходимо соединить плиту-основание и девять основных плит.
• Для модульной гири F1, F2 массой 500 кг необходимо соединить плиту-основание и двадцать четыре основные плиты.
• Для модульной гири F1, F2 массой 1000 кг необходимо соединить две гири 500 кг с помощью двух соединительных пластин, входящих в состав каждой гири.

В отличие от цельных гирь, модульные гири классов точности F1, F2 имеют неоспоримое преимущество, а именно: при проведении Государственной поверки для модульных гирь от 100 кг÷1000 кг достаточно иметь компаратор на 20 кг.

В отличие от цельных гирь, модульные гири транспортируются в разобранном виде, что сильно облегчает процесс транспортировки.